Алфа внос от ...

[Venci]

До колкото знам в Швейцария техническите прегледи са "по-строги" отколкото в другите европейски страни. Това е предпоставка колите да са по-поддържани. Иначе новият ми мотор, който взех за Джулиетата е от 75-ца от Италия и е с 5 к.с. повече в сравнение с тези за другите страни и без ламбда сонда. Тове също може да бъде предпоставка за по-лесен избор.

[Galiano]

Швейцарските автомобили са най-запазени и поддържани!

Светльо, аз мисля че автомобилите от Милано Моторс са малко по-добре запазени от швейцарските
Хехе

[georgyg]

Швейцарските автомобили са най-запазени и поддържани!

Светльо, аз мисля че автомобилите от Милано Моторс са малко по-добре запазени от швейцарските
Хехе

Там си мисля, че са в перфектно техническо състояние и гарантиран пробег (до 10 км. )

Дай боже на всеки по една от там

[Hristo_156]

Моята е германка с удар отпред. Освен стандартното - смяна на консумативи /масло ДВГ - два пъти, масло скорости, масло хидравлика, антифриз и т.н./, съм правил още вариатор и мека връзка на успуха. Поне засега предстои да сменям термостат и ламбда сонда. Абе все по нещо изскача.

Относно ръждата:
тръбата между катализатора и задното гърне е бая ръждясала. Чакам я да пропее всеки момент. Също така има едни конзоли скрити зад бронята /странично/ под двата рога в коша на ДВГ. На тях се закрепват някои неща - май че клаксоните, въздушния филтър, корите в калниците и т.н. Та те също са поръждясали долу в ниското където се хваща един от винтовете на кората под двигателя. Очевидно солта си е казала думата.

[goldie]

Моята също е италианка - Перфектна 155 1,8 ТС Спорт - изглежда собственика преди мен е имал моите разбирания

[Lyubo]

Моята е Италианка, 156 2.0 ТС,перфектна във всяко отношение ( да чукам на дърво)

[detelazurno]

Моята е внос от Ливорно, Италия. Когато я взех единственото което трябваше да се пипне освен първоначалното обслужване беше нов акумулатор и нови гуми. В последствие установих, че трябва да се чисти сепаратора (дребна работа която сам свърших, така че не съм харил пари за това). Всичко друго и беше на 6.

[digitalundgrd]

Австрийка е моята...Личеше си, че е била карана от жена...Въртре салона супер, двигателя - мъртвец...сигурно не е знаела жената къде се слага масло до последно...

[Pastora]

Моята е от Италия на 152 000км уж. Беше плискала масло през капачката на двигателя и естествено тотална щета за същия (просто някой не сложил капачка въобще). Сега е ток след основен. Иначе освен малко разшита по края седалка е идеална колата, всичко и работи и почти без външни забележки.

[wazzz]

Моята е Италианка, 156 2.0 ТС,перфектна във всяко отношение ( да чукам на дърво)

Зачудих се и ти завидях...

Мойта си я купих от Франкфурт (Майн) с италиянски документи. Беше септември миналата година. Значи... впечатленията ми са, че предният собственик я е карал... трошил... карал... трошил... карал... карал... и така докато мръсницата е казала "не мога повече ". Взех я за сравнително малко пари, което ме навежда на мисълта, че мароканецът от който я купих в Германия, я е купил за мноооого малко пари в Италия. Както и да е... На баща ми колата е от Италия докарана на къща тук и няма грешка, просто личи както някои колеги са писали по-горе, че собственика е бил доста педантичен...
Зависи от толкова много неща състоянието на стара кола, че не може да се формулира правило според мен... Просто трябва много да се гледа и да не се бърза, пък и малко късмет да имаш
Иначе някой беше казал по-горе, че колите дошли от Швейцария правели най-добро впечатление. Съгласен съм с него. Най-читави коли съм купувал от Швейцария. (сравнявам с Австрия и Германия, от където имам наблюдения...)

[CrazyElement]

Еми и с моята така от Германия я взех тропаше по двигателя казаха ми по телефон майстор да чу , че било лагер, като отвори двг и отидох да шлайфам колянов вал , се оказа , че бил много изкривен и не подлежал на шлайф ( можел да се чупи). Та така предвиденото ремотнче от 1000 лева излезна 3000 и след няколко км се разтропа разкарца предници задници и ся и те са за правене ... Като я качих на стенд и момчето там каза , че ражда няма по купето и че е добре въпреки , че е от Германия , ама изгармял двг и не поддържана предница , като колата е имала 2 собственика преди мен и 2мата немци, такаче и от там да я земиш си е същото , то ако не е човек като човек да си пази колата и да се грижи за нея ;(.

[assassin's]

моята си е от италия взех я 2007 покарах я 7 месеца разделих се с нея за 6 месеца (бях извън Бг)и сега от февруари пак сме заедно!за тва време съм навъртял около 35-40000км по ремонти съм сменил всичко без биалеки по превдницата а то някой от оригиналните части си са така здрави!предоволен съм от разхода а и от тази наслада която тя ми дава когато съм зад волана!!!

[RPWWD]

Италианка, закупена като by back от кончесионария "Берте" в гр. Тортона. Предишен собственик - 1, била му е служебна (имам си документи). За 20 000 километра и година и половина каране, предимно в София смених съединител "Sachs" (500 кинта), термостат "Behr" (98 кинта) и датчик "Bosch" на колянов вал (74 кинта) - всичко това почти накуп през миналата пролет и лято, оттогава не е гъкнала

[koolio]

Това анистина е най-добрият вариант - върната на официален вносител или дилър кола. Някой ако има координати на такива, ще е полезно да ги сподели.

[Jivko7777]

И мойта е от Италия...Аз съм 2 собственик изплатена и върната на дилара и аз я взимам директно от там...Предишния я е пазел изключително много, аз където се грижа толкова много за автомобилите не мога толкова колкото той ...